soyマメのR3とetc

YZF-R3とその他諸々のブログの予定?

20000km突破、メンテナンスその1

どうもsoyマメです。

とうとう1年と1ヶ月で20000kmを超えました\(^o^)/

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まずはオイル交換から。

前回のオイル交換から3600kmほど入りましたので、前回と同じカストロールのPOWER1racingを入れました。オイルフィルターは前回交換しましたのでそのままにしておきます。

次に前回1万キロメンテ以降交換していなかったプラグを交換します。

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上半分のカウルとタンクカバー、タンク本体を外して、タンクは少しずらしておきます。

プラグコードを抜いて交換して行きます。

今回も使用するプラグはNGKイリジウムプラグです。ネットで1本800ほどで購入しました。

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ツインですから2本で済むので懐にも優しいです。(*^ω^*)

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左が古いプラグ、右が新品。特に電極が減っている感じは無いですね。

このあと、プラグ、タンク、カウルを取り付け、洗車をして本日は時間切れ。

 

近々、ホイールベアリング等のグリスアップをする予定です。

それではまた次回(`・ω・´)ノシ 

メンテナンススタンド改造

どうもsoyマメです。

 

数日前にスタンドフック用のJ-tripのV受けを購入したのですが、自宅にあったメンテナンススタンドに取り付けようとしたところV受けの角パイプがスタンド側よりも0.5mmほど太くてはいりませんでした。(T-T)

悩んだ末にホームセンターでアングル材を買って来て、付き合わせてスタンドに溶接しました。

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こんな感じです。素人溶接なのでビードは見ないように…

バイクを載せて試したところ、強度は大丈夫そうでした。メンテナンスしている最中に壊れないことを祈ります^_^;

 

それではまた次回(`・ω・´)ノシ

 

 

12ヶ月点検

どうもsoyマメです。

久しぶりの更新です…

夏以降、更新するやる気が何処かに疾走…失踪していました(;´Д`A

更新していなかった間も道の駅やその他DIYをしていましたので、後日アップして行きます。

 

本日はR3を購入して1年になりましたので、12ヶ月法定点検を受けて来ました。

これまでの走行距離がなんと19,275km!

1年でよく走ったな〜(^^;

それで点検の結果、異常、交換部品なしでした。

過走行ですが、まだ1年しか経って無いですからね〜

しかも、途中ちょこちょこ整備していましたし…

 

帰宅後、走行距離、消費燃料、燃費の集計をしましてこういう結果になりました。

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ツーリングだと飛び抜けて良くなっていますね。5000kmくらいまで下道+冬の通勤でしたので25km/Lを超えなかったが、それ以降陽気が暖かくなって来てバイパス経由で通勤するようになって25〜26km/Lになりましたね。

 

それではまた次回(`・ω・´)ノシ

 

 

オイル交換とヘッドライトHID化

どうもsoyマメです。

今回はオイル交換とヘッドライトをいじります。

 

まずはオイル交換!

現在のODOメーターは12803km

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オイルトリップメーターは4550km

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少し走り過ぎたかな…^^;

 

そして今回用意したオイルはこちら

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カストロールの POWER1 RACING です。

通勤にも使っていて過走行でシビアコンディションになってしまいますので全合成油にしました。

ネットショッピングで某大手ショッピングポイントが貯まっていましたのでポイントのみで購入。8Lで1諭吉ほどでした(´∀`)

これで4回分はオイル交換出来ますので、15000kmは戦える‼︎…

 

小窓からオイルを見るといい感じに黒くなっています。

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いつも通りに古いオイルを抜いて、規定の1.8Lを入れて数分アイドリング、小窓を見ながら継ぎ足して終了。

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綺麗になりました!(*゚∀゚*)

 

さて、次はヘッドライトをHIDに変えます!

純正のハロゲンは暗くはないのですがやはり見た目を良くしたいと思い変えました。

用意したのはこちら、

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fclのHID H7 6000K です。

8000円ほどしましたが、他の得体の知れないHIDキットよりは多少信頼がありそうだったのでこれにしました。

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2セット入っていますが、今回はロービームだけを交換します。

 

空焚き後、仮組みしてハロゲンと比べて見ました。

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スマホで撮影しましたので、露出度などは自動調整で単純には比べられませんが、配光などは問題無さそうです。

次に防水キャップの加工です。

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キャップに26φの穴を開けてHIDバルブについているグロメットをはめ込みます。

グロメットの溝よりキャップの厚みが薄いので、適当なゴムシートをカットして間に詰めました。

バラストとイグナイターはインナーカウルにボルトと付属のステーで固定しました。

裏側

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表側

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あとは配線を繋げて完成!

 

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こんな感じになりました!(*゚∀゚*)

さすがにハイビームには立ち上がりの問題から使えそうにないですね。パッシングが出来ないです。

 

それではまた次回( ̄∀ ̄)ノシ

 

追記

HIDに変えて1週間ほど経過しましたが、ちらつきや明るさに問題はなく良好です。

関東道の駅スタンプラリー制覇への道 その8

 どうもsoyマメです。

更新の期間が空いてしまいましたが、前回からの続きです。

 

道の駅「さかきた」の近くにある運動場の駐車場を借りて野宿しました。近くに自販機とトイレもあります。

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テントを畳んで朝6時30分頃に出発、ここから一気に新潟県の県境の栄村に移動します。

 

栄村に到着後、道の駅が開くまで時間があったので県境を跨いですぐのガソリンスタンドで給油。9.25L

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14ヶ所目道の駅「信越さかえ」

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ここで雲行きが怪しくなって来たので、カッパを着て荷物にカバーをかけて雨対策!

天気予報だとこの日は一日中雨が降ったり止んだりとのこと…

来た道を戻りながら途中の道の駅を攻略して行きます。

 

15ヶ所目道の駅「花の駅・千曲川

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ここでもしなのスイートのソフトクリームをいただきました(≧∀≦)

 

16ヶ所目道の駅「FARMUS木島平」

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外観はモダンな感じの道の駅でした。

 

17ヶ所目道の駅「ふるさと豊田」

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豊田飯山インター降りてすぐのところにあります。

 

 18ヶ所目道の駅「しなの」

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こちらの道の駅も信濃町インターすぐ横です。

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濃厚なソフトクリームに手作りのブルーベリーソースの酸味がとても良かったです!

 

19ヶ所目道の駅「北信州やまのうち」

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20ヶ所目道の駅オアシスおぶせ」

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ここで軽く昼食をとりました。

写真は撮るのを忘れたのでありません^^;

 

21ヶ所目道の駅「信州新町

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22ヶ所目道の駅「中条」

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23ヶ所目道の駅「おがわ」

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24ヶ所目道の駅「長野市大岡特産センター」

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建物の壁に芦ノ尻道祖神が祀ってありました。

1年に一度作り変えるみたいですね。

 

25ヶ所目道の駅「池田」

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道の駅の中はちょうどラベンダーが干されていていい香りが漂っていした。道路を挟んだ向かいにはハーブ園があります。

 

26ヶ所目道の駅「安曇野松川」

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 27ヶ所目道の駅「白馬」

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スタンプのインクが少ないみたいで掠れていました^^;

 

28ヶ所目道の駅「小谷」

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ここ小谷には温泉施設が併設されています。

 

29ヶ所目道の駅「ぽかぽかランド美麻」

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長野県最後の道の駅です。

ここにも温泉施設があり、しかも宿泊も出来ます!

17時半に到着、温泉に入って無料の休憩所もありましたので、20時までのんびりしていました。

 

20時半ぐらいに荷物をまとめて帰路につきました。途中でスタンドに寄り給油。 10.25L

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その後、安曇野インターから中央道に乗って帰宅。途中サービスエリアで居眠り休憩しながら帰ったので、自宅に帰り着いたのが翌2時でした(´∀`;)

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翌日に近所のスタンドにて給油。7.69L

 

今回の結果

走行距離:1146.6km

ガソリン:37.19L

燃費:30.83km/L

高速が多かったので燃費は30km超えしました!

 

ここで前回のオイル交換から4000kmを超えましたので、次回はオイル交換を予定しています。

それではまた次回( ̄∀ ̄)ノシ

 

 

 

関東道の駅スタンプラリー制覇への道 その7

どうもsoyマメです。

海の日の連休を利用して長野県の道の駅を周って来ました。

 

朝6時に自宅を出発、圏央道→中央道という感じで行ったのですが、相模湖ICを先頭に相模原愛川ICまで渋滞が出来てました(T_T)

まぁバイクなので慎重にゴニョゴニョして抜けて、小淵沢ICで高速を下りました。

 

1ヶ所目道の駅「信州蔦木宿」

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 2ヶ所目道の駅「小坂田公園」

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 3ヶ所目道の駅「今井恵の里」

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 4ヶ所目道の駅「風月の里」

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5ヶ所目道の駅「アルプス安曇野・ほりがねの里」

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ここで燃料補給です。

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301.9km走行、10.0L給油

燃費30.2km/L

ツーリングだと伸びますね〜

 

美ヶ原に登って来ました。

2000mほどの標高だとかなり涼しくて気持ちいいです(°▽°)

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6ヶ所目道の駅「美ヶ原高原」

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野沢菜おやきとシナノスイートのソフトクリームで自分の燃料補給(笑)

 

7ヶ所目道の駅「マルメロの駅ながと」

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8ヶ所目道の駅「ほっとぱ〜く・浅科」

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9ヶ所目道の駅「みまき」

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 10ヶ所目道の駅「雷電くるみの里」

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 11ヶ所目道の駅「上田 道と川の駅」

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道の駅の隣に岩鼻という変わった断崖があります。

 

12ヶ所目道の駅「あおき」

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昔の建物(スタンプブックの写真)は取り壊されていて、新しい建物に変わっていました。スタンプも直売所の奥においてありました。

 

13ヶ所目道の駅「さかきた」

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到着した時には18過ぎで、お店はしまっていましたが、スタンプは外においてありますので24時間押せます。

本日はここで終了。

 

ちょうど道の駅「さかきた」から数分のところに村営の日帰り温泉施設「坂北荘」があります。

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 20時まで営業していて、大人410円でした。

このあと、10数分のところにある運動場の駐車場でテントを張って野宿しました。

 

続きはまた後日( ̄∇ ̄)ノシ

 

 

関東道の駅スタンプラリー制覇への道 その6

どうもsoyマメです。

今回は栃木県の道の駅を周って来ました。

 

朝6時に自宅を出発。

首都高代を節約するために第三京浜→環八→東北道という道のりで宇都宮まで行きました。

 

1ヶ所目道の駅「うつのみや ろまんちっく村」

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宇都宮インターからすぐの所にある道の駅です。日帰りの温泉施設も併設されていました。

 

 2ヶ所目道の駅「日光」

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道の駅の一角に住吉町屋台という細かい彫刻が施されたものが展示されていました。

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次の道の駅に移動中、日光街道の杉並木。

幹の太さから歴史を感じますね。

 

3ヶ所目道の駅「湧水の郷 しおや」

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スタンプが何種類かあると全て押さざるを得ないですね。

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ここ塩谷は、今年亡くなられた作曲家・船村徹さんの生まれ故郷で、道の駅の脇に石碑が建っていました。

 

 4ヶ所目道の駅「湯西川」

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ここにも日帰り温泉施設が併設されていてせっかくなので入って来ました。硫黄の匂いもして、ザ・温泉という感じです。

入浴料大人510円

 

湯西川から次の塩原に向かう途中、日塩もみじラインを通って行きました。

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20km以上続くワインディングで緑も生い茂っていて結構気持ちよかったです。

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 峠の茶屋の隣の白滝

茶屋はまだ営業時間前でした^^;

 

5ヶ所目道の駅「湯の香しおばら」

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6ヶ所目道の駅「明治の森・黒磯」

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この道の駅は土地柄避暑地という感じで、建物もレトロな洋風建築になっていました。広い芝生の憩いの広場とその一角に旧青木家那須別邸が有ります。

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7ヶ所目道の駅「那須高原友愛の森」

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スタンプブックのクーポンを使ってソフトクリームを頂いました。

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分かりづらいかもしれませんが、このソフトはミックスになっていて、若干色が違います。

片方は濃厚、もう片方はさっぱりとした味わいでした。

 

 8ヶ所目道の駅「東山道伊王野」

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シンボルの巨大な石臼水車が有ります。

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そばソフトクリームなるものを食べてみました。灰色がかった感じで、味はなぜかコーヒーのような香ばしさが有りました(?_?)

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今までの写真を見ていて分かるかもしれませんが、所々黒い雨雲が発達してきて、雨雲に追いかけられて居る感じでした。

そして、この道の駅て大粒の雨がポツポツ降ってきて急いで出発(・・;)

 

9ヶ所目道の駅「那須与一の郷」

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道の駅の中央には与一の像が建っており、建物は扇の形をしています。

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10ヶ所目道の駅「那須野が原博物館」

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 11ヶ所目道の駅「やいた」

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12ヶ所目道の駅「ばとう」

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 もうこの時空は雨雲で暗くなってきていて、雨雲レーダーを確認すると…

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 先ほどの雨雲がかなり発達していました。∑(゚Д゚)

しかも、次の道の駅の喜連川がある場所はさくら市の近くなので、すでに本降りの模様Σ(゚д゚lll)

ここは覚悟を決めて、夕立の中に突入して行きました。ちなみに今回はカッパは持ってきておらず、しかもメッシュジャケットという組み合わせ…orz

 

13ヶ所目道の駅「きつれがわ」

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着いた頃には全身ずぶ濡れで、パンツの中まで浸水していました…(T_T)

持ち物などはシートバッグに入れてレインカバーを掛けていましたので無事でした。

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こんな感じで雨雲のど真ん中です…

 

この後は矢板インターから高速に乗って帰路に。

途中の羽生PAにて夕食をとりました。

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数年前に建て替えられて、江戸の町並みを再現したPAになっています。

 

そんなこんなで、自宅に帰り着いたのが22時…

走行距離 635.1km

給油 21.34L

燃費 29.76km/L

 

今回は日帰りツーリングで最長になりました。

しかも終盤にずぶ濡れ…

かなり疲れました(´o`;

 

それではまた次回( ̄∇ ̄)ノシ